西元 2005 年是鄭和下西洋六百周年，為了紀念這位偉大的中國航海家，各國文化界和學術界，特別是華人地區掀起了一波接一波的研討會和展覽會浪潮。學者們從不同國度、文化層面、價值觀等去詮釋鄭和下西洋的種種原因、成果與影響，也引起頗多爭議與討論。筆者不才，躬逢其盛，敬陪座末，若有所思，發現研究者多以當時現象出發，討論如何如何，創新之見俯拾皆是。然而仔細思量，多是孤立言之，來龍去脈交代不清，弄不明白鄭和下西洋與東亞沿海各國之關係。筆者以為歷史研究必須建基於史料的脈絡架構上，才能洞悉當時的時代背景及歷史因素，且要往前追溯，往後觀察才能還原歷史的發展過程。 本書的史料基礎主要是以《明太祖實錄》、《明太宗實錄》、《瀛涯勝覽》、《星槎勝覽》、《西洋番國志》為主，輔以當時相關沿海各國的外交與貿易關係，論述鄭和下西洋的前因後果及基過程中與南海各國的互動。本書是以宏觀的視...(展开全部)

西元 2005 年是鄭和下西洋六百周年，為了紀念這位偉大的中國航海家，各國文化界和學術界，特別是華人地區掀起了一波接一波的研討會和展覽會浪潮。學者們從不同國度、文化層面、價值觀等去詮釋鄭和下西洋的種種原因、成果與影響，也引起頗多爭議與討論。筆者不才，躬逢其盛，敬陪座末，若有所思，發現研究者多以當時現象出發，討論如何如何，創新之見俯拾皆是。然而仔細思量，多是孤立言之，來龍去脈交代不清，弄不明白鄭和下西洋與東亞沿海各國之關係。筆者以為歷史研究必須建基於史料的脈絡架構上，才能洞悉當時的時代背景及歷史因素，且要往前追溯，往後觀察才能還原歷史的發展過程。 本書的史料基礎主要是以《明太祖實錄》、《明太宗實錄》、《瀛涯勝覽》、《星槎勝覽》、《西洋番國志》為主，輔以當時相關沿海各國的外交與貿易關係，論述鄭和下西洋的前因後果及基過程中與南海各國的互動。本書是以宏觀的視...(展开全部)

《郑和下西洋新考》主要研究郑和下西洋的航路，重点是郑和下西洋相关地名考证，全书27万字。《郑和下西洋新考》配有地图多幅，包括古代地图、当今地图及古今对照地图，展示郑和下西洋在不同地区的航线。《郑和下西洋新考》的地名考证系统、全面，经过《郑和下西洋新考》重新考订的地名达到相关地名总数的四分之一。《郑和下西洋新考》从明代的文集、地方志等多种类别的文献中发现了很多前人从未提出的下西洋新史料，并涉及新发现的文物研究。

本书在作者此前出版的《郑和下西洋新考》基础上，继续研究郑和下西洋的若干问题，包括宋元时期中国航海史基础、郑和下西洋与中外交流、郑和下西洋文献研究、疑点辨析、研究史和译文等。发掘了前人很少关注的新史料，包括《混一疆理历代国都之图》、《异域图志》、《马来纪年》等，指出了马来文献用闽南语记载郑和的名字，提出了真假满剌加国王的新观点，还提出阿拉伯人在中世纪发现澳大利亚的新观点。对《三宝太监西洋记通俗演义》、《海道经》等传统资料有新考证，考证了《郑和航海图》龙牙门航线。研究了宝山烽堠碑、东山郑和碑、新发现郑和佛经等文物，还通过考察《郑和航海图》上的海南文昌铜鼓岭海港，发现古代外销瓷器的遗物。还考证了罗振玉对郑和下西洋研究的价值，附有英国人菲利普斯研究《郑和航海图》的译文。

1405-1433年，在欧洲大航海时代到来的半个多世纪之前，中国明代航海家郑和先后七次率领庞大的部队访问了西太平洋和印度洋沿岸的30多个国家和地区，加深了明代中国与东南亚、南亚、西亚、东非地区国家之间的友好关系，开展了规模空的经济文化交流，取得了双赢的交果。

《海國詩路》開闢了近代漢詩的海洋視野，透過島嶼、港口和海路交織的跨洋脈絡，觀察航程中的人文風土與文學動態。本書聚焦於十八世紀以來的東亞航道和南海區域，探討東亞海域琉球冊封使的詩歌寫作，描述航海地理知識與技術為詩語帶來的變革；聚焦航線上的華人遷徙、出洋使節、詩文與筆記所揭示的馬來世界與南島民族誌；殖民地港口的地緣政治與華人社會，以及方言文體粵謳構建的赤道與南洋風土。此外，書中也深入探討戰火衝擊下「華文」的危機與存續。 本書追溯境外漢詩創作的歷史脈絡，鋪展多個文學創造的流動空間。從人—海—陸的環境構成出發，展開對航路上漢詩的考察，並梳理其與各地文學場域的聯繫。「詩路」不僅是水域圍繞下的行旅文化與文學軌跡，亦描繪出不同时期航線上漢詩寫作的關係性。這揭示了境外移動、海洋意識及海國見聞如何影響了古典文類的修辭與文人的感覺結構。詩與航路鏈接的人文風土，海國與詩路...(展开全部)

《海國詩路》開闢了近代漢詩的海洋視野，透過島嶼、港口和海路交織的跨洋脈絡，觀察航程中的人文風土與文學動態。本書聚焦於十八世紀以來的東亞航道和南海區域，探討東亞海域琉球冊封使的詩歌寫作，描述航海地理知識與技術為詩語帶來的變革；聚焦航線上的華人遷徙、出洋使節、詩文與筆記所揭示的馬來世界與南島民族誌；殖民地港口的地緣政治與華人社會，以及方言文體粵謳構建的赤道與南洋風土。此外，書中也深入探討戰火衝擊下「華文」的危機與存續。 本書追溯境外漢詩創作的歷史脈絡，鋪展多個文學創造的流動空間。從人—海—陸的環境構成出發，展開對航路上漢詩的考察，並梳理其與各地文學場域的聯繫。「詩路」不僅是水域圍繞下的行旅文化與文學軌跡，亦描繪出不同时期航線上漢詩寫作的關係性。這揭示了境外移動、海洋意識及海國見聞如何影響了古典文類的修辭與文人的感覺結構。詩與航路鏈接的人文風土，海國與詩路...(展开全部)

《郑和下西洋资料汇编》自1980出版后，得到国内外史学界的高度赞扬，是郑和研究不可或缺的工具书。值此郑和下西洋600周年之际，原编者之一郑一均先生在原书的基础上补充了大量的相关历史资料，是郑和下西洋资料最权威的汇编本，也是郑和航海乃至明代海外交通史，明代外交史资料的集大成者。 本书增编本对初编本原有章节、内容全部保留，只对极个另地方作了必要的修改。 本书增编本对初编本原有分册标准作了改进，初编本从主要内容出发，按章分册，造成上、中、下册厚薄悬殊，中册又分成两大厚册的状况。这次分三册出版，三册厚薄基本相同，上、中册又能按章分册，下册虽不得已以“节”开篇，但保证全书三册厚薄基本相册，匀称美观，此一“美中不足”之处，也就不足以计较了。

朝鮮王朝自1392年建立以來，原以「米」、「布」以物易物，自17世紀起逐漸轉為「白銀」與「銅錢」的貨幣交易。然而，朝鮮的鑄幣原料必須依賴向日本進口銅、向中國進口錫，難以自主，貨幣供給每每受到東亞局勢的影響，朝鮮遂在18世紀與中國同時遭遇「錢荒」！ 本書探討朝鮮王朝建國以迄19世紀開港前的貨幣變革歷程，並將之分為三大階段：15-16世紀是「官方貨幣與民間貨幣間競爭」的階段，作者根據《朝鮮王朝實錄》梳理太宗與世宗朝發行的官方貨幣與相關政策，並運用土地買賣文書與時人的生活日記資料，探討老百姓常用的交易媒介，闡明朝鮮前期貨幣體系的特色；17世紀則可謂「東亞國際秩序變動中政府統一貨幣的初步嘗試」，作者從壬辰倭亂談起，分析白銀對朝鮮產生的影響，呈現17世紀鑄造銅錢流通的時代背景，繼而說明17世紀上半葉仁祖、孝宗兩朝用錢之始末，再聚焦於肅宗朝推動「常平通寶」的政策...(展开全部)

朝鮮王朝自1392年建立以來，原以「米」、「布」以物易物，自17世紀起逐漸轉為「白銀」與「銅錢」的貨幣交易。然而，朝鮮的鑄幣原料必須依賴向日本進口銅、向中國進口錫，難以自主，貨幣供給每每受到東亞局勢的影響，朝鮮遂在18世紀與中國同時遭遇「錢荒」！ 本書探討朝鮮王朝建國以迄19世紀開港前的貨幣變革歷程，並將之分為三大階段：15-16世紀是「官方貨幣與民間貨幣間競爭」的階段，作者根據《朝鮮王朝實錄》梳理太宗與世宗朝發行的官方貨幣與相關政策，並運用土地買賣文書與時人的生活日記資料，探討老百姓常用的交易媒介，闡明朝鮮前期貨幣體系的特色；17世紀則可謂「東亞國際秩序變動中政府統一貨幣的初步嘗試」，作者從壬辰倭亂談起，分析白銀對朝鮮產生的影響，呈現17世紀鑄造銅錢流通的時代背景，繼而說明17世紀上半葉仁祖、孝宗兩朝用錢之始末，再聚焦於肅宗朝推動「常平通寶」的政策...(展开全部)